Suzuki GSX-S125 2020: Najlżejszy w klasie Kierowcy z prawem jazdy kategorii B od 2014 roku mogą bez problemu przesiadać się na motocykle i skutery o pojemności do 125 ccm. Zmiany w prawie zaowocowały ogromnym zainteresowaniem tym segmentem. Sportowy GSX-R125 i miejski GSX-S125. Motocykle 125 cm3 nie muszą być nudne. Udowadnia to Suzuki, prezentując odświeżone modele GSX-R125 i GSX-S125 z silnikami dostosowanymi do normy Euro 5. Zarówno model sportowy, jak i naked mogą się podobać. Cechą charakterystyczną GSX-S125 są kompaktowe wymiary: długość 2020 mm, szerokość 745 mm oraz mała masa własna wynosząca 133 kg. Siedzenie pojazdu znajduje się na wysokości 785 mm. Przedni reflektor wzorowany na sportowych wersjach o wyższych osiągach wykonany został w diodowej technologii LED. 👋 Hey guys, it's your boy CZAR KAISER and today I'm gonna give a quick review on the new 2020 Suzuki GSX-S125. The GSX-S125 is an entry-level naked motorcyc Suzuki GSX-S 125 ABS Raty Warszawa Armed Bike. 2020; 12 405 km; 125 cm3; Benzyna; 2020; 12 405 km; 125 cm3; Benzyna GSX-S125 GSX-S BUNTOWNIK KLASY LEKKIEJ Suzuki definiuje klasę motocykli sportowych od ponad 30 lat. Wszystko zapoczątkowała legendarna już seria GSX-R, która trafiła do ponad miliona użytkowników na całym świecie. The Suzuki GSX-S125 will live on through 2022 thanks to a Euro5 update for the engine. Ride quality & brakes Next up: Engine 5 out of 5 (5/5) Much like the R, the suspension on the naked SQ7mL1.